對套筒補償器的定義進行術語解釋。我們在工程建造中設計管道的熱伸縮是通過甲管在套筒中移動實現補償的，介質流動不是直接由甲管流入乙管，而是經過旁通管實現的。而甲管中的套筒也就是我們說的套筒補償器，現在的套筒補償器種類非常的多：在上世紀六十年代就采用普通型結構的補償器了。以后很多型式都是改變密封材料后在這種形式上發(fā)展起來的。雙向套筒補償器是在普通型的外套管兩個方向均有伸縮芯管，補償量為普通型的兩倍，并且用于雙向補償，減少了采用兩個普通型的長度尺寸和成本。消除介質壓力對固定支座軸向力的套管補償器為與普通補償器相區(qū)別，這類補償器常在"套筒"前冠以"平衡式""壓力平衡式""無推力"等定詞，其結構型式從消除介質軸向力的原理上分為旁通式和活塞平衡式及平衡轉角式三種。

        管道的熱伸長是通過甲管在套筒中移動實現補償的，介質流動不是直接由甲管流入乙管，而是經過旁通管實現的。這樣在一個套筒補償器中就有了一對甲乙封頭，介質壓力產生的水平推力F1、F2在補償器中實現了平衡。這一結構還可以看成是方向補償器的型式，管道伸縮是采用套筒式的結構。